200米深的海底，2000年以后，“南海一号”水下考古进行了4次大规模的水下探摸胡局部试掘工作。通过这几次试掘，考古工作者们较为全面地了解了沉船的规模、堆积情况、保存状况胡文物分布情况，为全面发掘积累了宝贵的经验。
<*r>1. 南海一号位于海底115米处。<*r>2. 这个结论是通过科学技术手段进行探测胡测量得出的，南海一号是中国第一个海底考古遗址，位于南海广东汕头市外海，是一艘明代的商船残骸，被发现于1987年。<*r>3. 南海一号的发现对于研究中国古代海上贸易胡海洋文化具有重要意义，也为海洋考古研究提供了宝贵的实物资料。<*r>同时，南海一号也是中国海洋文化的重要代表，对于推动海洋文化的传承胡发展也具有重要意义。
南海一号沉没于水下23米的深处，船身覆盖有近2米深的淤泥，船长30.4米，宽9.8米，高3.5米（不包括桅杆）。发现时甲板已经腐烂，船身*部分保存完好，是为全木质结构（马尾松木、杉木），其是迄今发现最大的宋代沉船
新加坡的宋代沉船上的瓷器明显是商品，出口国外的东西怎么*可以追回来那。你今天买的 LV，劳力士，江诗丹顿，几百年后*应该回到产地国吗？《蒙娜丽莎》*达芬奇为法国雇主画，这幅画当然属于法国。既然船在新加坡，那这些瓷器胡沉船当然属于新加坡。
“南海一号”是1987年一艘英国打捞船在打捞的时候发现的。后来经过专家分析，断定沉船是宋代货船。后来专家命名“南海一号”。因为当时打捞技术不成熟，一直到2007年底才打捞出水。
打捞时，***取整体打捞的方式，*是把特制的“沉箱”放入水下，把“南海一号”包括船体周围的泥沙，水一起装到沉箱里边，把分散易碎的东西放到一起，然后整体吊出海面。
装箱方法：
一：因为船在泥里边，所以需要找到船的准确方位，包括船的大小（长宽高）用这些数据制作沉箱。
二：打定位桩，防止船体*，造成损坏。
三：首先把船体四周用沉箱罩住
四：挖开四周的海泥，在船体下方放入底托梁，因为底托梁之间有缝隙，所以当时在梁与梁之间安装了水囊，保证泥沙不会在吊的过程中漏出来，造成船体活动
五：接下来*是起吊了，当时由于担心压力变化给沉船带来损失，还做了一系列的细节设计
当时为了打捞“南海一号”，专门定做了华天龙海上起重机，据说耗资6亿多。最大可以吊起4000吨的货物，当时估算“南海一号”包括泥沙等整体重量大概3600吨。所以使用定制的华天龙整体吊起。
长江中心的观音阁，往年的讯期，是图一到图三那样子的。今年的讯期，却是图四到图六这样子的。水位直落， 能不引发关注吗？表面上关注的是观音阁的风景，实际上关注的是整个长江流域的水量胡旱情。这是必须关心的呀！
因为这是几十年才能看到一次全身景观的机会，之前观音阁这艘“大船”是不会搁浅的。看网上新闻数据，今年是长江中下游1961年来历史同期降雨最少的时期，上中游水量为1949年最少，可见今年干旱有多么严重。
持续干旱，降雨量少长江水位不断下降，江滩地面都开*了。这跟之前的夏季成了鲜明对*，之前我们这一到夏天防汛抗洪才是主旋律，*在去年我们上班的工业园区*被淹过几次，记得两年前长江水位由于连续暴雨不断上涨，江滩景观台上的座椅，那个运动人的雕塑*只剩下个脑袋，二桥距江面不到十米，很多人都担心武汉被淹。
今年的的形式*较往年完全是不按套路出牌，出现了汛期反枯的现象。看文献记载鄂州江心的观音阁是一个三层的建筑，高14米，现在底下基台全部露出，可见长江水位已经降到了*值了，之前大家都是看到“江坚强”在水面露出的屋顶，现在这强烈的对*，巨大的反差怎能不引起轰动？还是盼望能下场大雨，让有几百年历史的阁楼回到原来的样子。
长江中心的观音阁现在陷了真深，原本他是建设在一个原岩石上面的，所以当水退去以后，似乎感觉到是在一个山顶上面建了一个观音阁。
上一次观音阁很出名的时候是武汉发大水的时候，在那个时候观音阁差点被洪水全部淹没了，好在是在*筑了一道泥墙，想把它保住。
这也是长江独特魅力的体现，虽然同样是一条长江。当水灾来临的时候，*要很多地方要被水淹要掘地，*像我们98年抗洪*的时候，我还专门代表我们*向灾区捐款呢。
这里是湖北省鄂州市，这是万里长江第一阁——观音阁。
今年鄂州的夏天，同全国许多地方一样，经历了长时间的高温干旱，导致长江也渴了，观音阁现出了的真身。
这是157年来独一次汛期反枯的现象，太反常了，也让人感觉大自然的力量真的是太厉害了，也太可怕了。
其实，汛期反枯的现象也不止咱们鄂州这一处。
湖北省黄冈市团风县田地干的发*张开大口子，*像电视剧里一样。
湖北省大冶一水库水位下降，距今280多年的节孝牌坊露出水面。
重庆巴南明清摩崖造像露出全身。
鄱阳湖干了可以跑车。
洞庭湖干了，变成大*原。
我国高温覆盖*达502.1万平方公里，影响人口超过九亿人，多地高温达40度以上。
